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　　目前我国的人口红利正在消失，我国也将面临向消费型社会转换，我国经济应该已经进入一个长期的下降通道，至少投资是这个趋势。而对于建筑行业而言，需求方的变化对于行业、企业盈利几乎是决定性的。而目前投资、需求的前景黯淡势必给建筑行业带来较大压力。那么建筑行业发展趋势怎么样呢。

 

　　从建筑行业各子行业近年的收入增速可看出 ， 投资的不景气对建筑企业的负面影响十分明显。传统业务快速下沉已经引起企业家的重视，在这样的情况下，建筑企业未来转型与改革是必然趋势。

 

　　建筑行业从长远角度，是永远不会被淘汰的行业，因为房屋的更新和建设，以及随着生活质量的提高，人们对配套设施的要求的提高，都推动着建筑行业的延续和发展。而科技在建筑行业的应用也相对其他行业更快，建筑是没有库存一说，任何施工质量、速度的提高，成本的降低的技术和产品，都能很快的普及开来。 国家政策对建筑行业的影响不容忽视，这几年对房产行业的调控，对建筑市场还是影响很大的，房产公司从一线城市向二三线城市转移，建筑市场也会相应的跟上，向二三线城市偏移。但就我个人角度观察，一线城市的建筑市场已经很成熟，也很规范，对建筑行业的发展有着举足轻重的作用，因此，即使有所偏移，但重心依然是在一线大城市的。 随着社会对低碳概念的重视，建筑行业中，建筑保温行业标准开始实行，大量新型环保建筑材料应用到建筑上，并对粘土类材料开始严格控制。

 

 

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论坛球馆是湖人在1967年至1999年间使用的经典主场，他们在这里六夺总冠军。论坛球馆承办过两届NBA全明星、一届NHL全明星、1984年奥运会以及1989年Pac-10大学锦标赛，留下了无数传奇故事。

 

湖人搬入斯台普斯中心后，论坛球馆并没有萧条，依然承办许多活动，尤其是高水准的音乐演出。

 

2012年，MSG斥资2350万美元收购论坛球馆，自此这里就改姓了多兰。

 

多兰为论坛球馆拟定了5000万美元的翻修计划（最终的翻修投资超过1亿），其中1800万来自英格伍德市提供的商业改造贷款，算是一笔福利。

 

英格伍德市属于大洛杉矶地区，距离以前湖人在埃塞刚多使用多年的训练馆非常近。这里不论是人口密集程度还是人均收入水平，都跟洛杉矶市差了很远，但毕竟近水楼台仍得月，快船在这里照样能享受洛杉矶地区的发达市场。

 

2017年，快船公开了自己与英格伍德市政府的合作计划，称要在当地建设一座可容纳约2万人的新球馆，预计会在2024年开张，届时快船与斯台普斯中心的租约也将到期。

 

这件事不仅让湖人忌讳警惕以及恶心，也直接引发了多兰的暴怒。

 

 

 

因为在鲍尔默的原计划里，他是要修个新球馆跟论坛球馆打擂台，如果快船搬到论坛球馆对面，那多兰在当地的生意将直接受到影响。

 

就在湖人异想天开考虑搬回论坛球馆让快船无路可走继续做“三等公民”的时候，多兰直接把快船和英格伍德市政府告上了法庭，称他们搞违法内幕交易，并欺诈MSG集团放弃一块土地来建设所谓的科技园，结果这园区要变成快船新球馆了。

 

在随后两年时间里，两边扯皮愈演愈烈，官司每个月都要消耗双方几百万美元的律师费，而英格伍德直接成为了鲍尔默和多兰两位大亨在商业和政治上的角力场。

 

2018年，两人各在英格伍德的市长选举中投入大量资金，MSG为了反对现任市长詹姆斯-巴茨二世捐出了超过70万美元，而鲍尔默则为支持他付出了44万，最终帮他拿下了63%的选票得以连任。

 

两家企业互相控诉的法庭文件多达上万份，其中就包括珍妮的这些内部邮件。

 

快船和湖人相互恶心，多兰和鲍尔默相互恶心，MSG集团又跟湖人第二大股东、斯台普斯中心的所有者AEG集团相互恶心，珍妮被对手如此摆了一道，根本不是意外。

 

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文章来源：河南中弗工程http://www.xcura.cn/